Шлагбаум ФАНТОМ Стандарт С4000Z -цифра (2-4м)

Шлагбаум  ФАНТОМ С4000Z Стандарт (2-4м) - предназначен для проезда от  2 до 4 метров, интенсивность работы 100%, скорость открытия 2,5 сек.

Шлагбаумы «ФАНТОМ» полностью удовлетворяют, требованиям надежности, безопасности, универсальности применения и возможности подключения доп. оборудования.

Кроме всего, шлагбаумы «ФАНТОМ»  дос

тупны по цене и ремонт пригодны в отличие от зарубежных аналогов. Благодаря использованию  отечественных компонентов и агрегатов, при изготовлении шлагбаумов «ФАНТОМ» позволяет, экономит средства на техническом  обслуживании и ремонте устройства. 

Механика

В основе шлагбаума ФАНТОМ лежит кулисно-рычажный механизм, который преобразует вращательное движение кулачка в возвратно-поступательное движение водила, передающееся на стрелу шлагбаума.

Преимуществами этого механизма являются:

1. Отсутствие упоров крайних положений, что исключает поломку мотор-редуктора при неправильной регулировке или неправильном подключении шлагбаума;
2. Так же данный механизм обеспечивает распределение механических нагрузок на стрелу (резкая остановка, удары и пр.) на корпус редуктора и шлагбаума, не передавая их на червячную передачу редуктора
3. данный принцип также позволяет использовать всю окружность шестерни червяка, что значительно увеличивает ресурс редуктора.

Также механизм позволяет получать естественное механическое (а не за счет электроники) ускорение и замедление стрелы в начале и в конце хода.

Электроника

•  Двигателем управляет релейно-симисторная схема. - надежная и удобная в подключении плата управления - не содержит контроллеров и элементов, могущих не штатно реагировать на электрические, электромагнитные и электростатические помехи.
• Использование высокомощных симисторов в режиме ключа не дает  нагрева и исключает искрообразование при управлении двигателем.
• Плата не требует настройки - оптимальная логика работы шлагбаума заложена на производстве, все задержки и длительность импульсов зафиксированы наличием стабилитронов и не зависят от перепадов температуры и напряжения.
• На плате предусмотрен отдельный интерфейс (колодка раздельного управления) для подключения СКУД с любой логикой управления, так же предусмотрена колодка дополнительного питания на 12В для простого согласования шлагбаума с оборудованием сторонних производителей, а наличие сигналов со всех контактных групп концевиков облегчает подключение сигнального оборудования (светофоров, табло и пр.)
• Шлагбаумы ФАНТОМ обладают работоспособностью в жару и холод - диапазон рабочих температур составляет от -45 (для модели «Арктик» от -60), при этом не требует подогрева, и до +50 градусов. Данная характеристика обеспечивается семисторно-релейной схемой управления, отсутствием микропроцессорных элементов в основных цепях и оптимально подобранным набором смазочных материалов.
• Шлагбаумы имеют возможность подключения дополнительных модулей: радиоуправление с индивидуальным кодом с любым количеством брелков (радиус действия до 40 метров), фотоэлементы безопасности, светофор, модуля GSM управления (с мобильного телефона) и пр. А также шлагбаумы легко интегрируются в любую систему контроля доступа.
• Двигателем управляет симистор с 25-кратным запасом прочности – он рассчитан на 25А, а двигатель поглощает 1А.
• При управлении шлагбаумом используется импульсный режим, а не потенциальный - неважно время воздействия на кнопку.
• Симистор позволяет также осуществить реверс при повторном нажатии кнопки либо при сигнале с фото-элемента о нахождении автомобиля в зоне шлагбаума. Функция реверса, осуществляемая симистором, повышает безопасность использования шлагбаума.

Корпус

• Что касается вандалостойкости шлагбаума, то тут можно говорить о корпусе из холодно-катанной стали толщиной 2,5 мм с порошковым покрытием, в качестве основных элементов конструкции используются детали токарно-фрезерного производства, а не литья, в редукторе используется высококачественные легированные стали и сплавы (отсутствуют пластмассовые и штампованные детали). В корпусе отсутствуют дополнительные кронштейны, узел поворота расположен на корпусе тумбы. При ударе на стрелу нагрузка передается на корпус тумбы, а самая дорогая часть шлагбаума – редуктор – не страдает.
• Стрела плоского сечения оснащена мягким вкладышем, снижающим последствия неудачного опускания стрелы.

Характеристикие параметры