Серия 620

Автоматические электрогидравлические шлагбаумы FAAC (Италия) серии 620 с длиной стрелы до 5 м. используется для контроля доступа и регулирования интенсивного движения (парковки, аэропорты, супермаркеты и т.д.). Весь спектр шлагбаумов серии 620 оснащен гидравлической системой защиты от защемления, гидравлическим замком, удерживающим шлагбаум в закрытом и открытом положении, электронными устройствами замедления при открытии и закрытии. Шлагбаумы серии 620 специально сконструированы для работы с транспортным потоком большой интенсивности. Для быстрого открытия и непрерывной работы предназначены модели шлагбаумов с длинной стрелы до 4 м. Автоматические электрогидравлические шлагбаумы серии 620 предназначены для контроля и управлением проездом на платных автодорогах, а также контроля проезда на автостоянки, парковки. Интенсивность использования 100%.

Безопасность при любых погодных условиях: Автоматические шлагбаумы FAAC серии 615 созданы для работы во всех климатических условиях. Используемые в гидравлическом приводе масла позволяют стабильно и безотказно работать в диапазоне температур от –20° С до +55° С. Стойка имеет степень защиты IP44. Это позволяет защитить не только гидравлические и механические узлы шлагбаума FAAC от коррозии, но и электронные компоненты блока управления. Стрелы автоматических шлагбаумов изготовлены из алюминиевого профиля и не подвержена коррозии. Применяемые в гидравлическом приводе марки масел обеспечивают бесшумную и бесперебойную работу при больших перепадах температур днем и ночью.

Конструкция и принцип действия шлагбаума серии 620: В стойке шлагбаумов серии 620 размещены: гидравлическая насосная станция (в состав которой входят электродвигатель, насос, система защиты от защемления, гидравлический замок, удерживающий шлагбаум в закрытом и открытом положении), два гидроцилиндра, балансировочная пружина, концевые выключатели, блок управления, а так же устройство разблокировки стрелы шлагбаума.

При подаче питания электродвигатель приводит в движение гидравлический насос, который нагнетает масло в гидроцилиндры. Под давлением масла поршень со штоком толкает коромысло, приводящее в движение вал, на котором закреплена стрела шлагбаума. Для исключения возможности повреждения механизмов шлагбаума, снабжены системой перепускных каналов, которая позволяет мгновенно остановить движение стрелы в любой позиции. В случае отключения электропитания автоматический шлагбаум FAAC 620 легко перевести на ручное управление.

Для работы шлагбаумов серии 620 в автономном автоматическом режимах используются индукционные петли и детекторы. В этом случае детектор обрабатывает сигнал, поступающий с каждой индукционной петли, расположенной до и после шлагбаума, и передает команду на электронный блок управления. При подъезде автомобиля к шлагбауму (в зону индукционной петли) на блок управления поступает сигнал о прибытии автотранспорта, и он формирует команду на подъем стрелы. В этом случае автоматический шлагбаум серии 620 держит стрелу в вертикальном положении до тех пор, пока автомобиль не покинет зону второй индукционной петли. Кроме этого, индукционные петли играют и другую роль не допускают опускания стрелы шлагбаума при нахождении в ее зоне автотранспортного средства.